Lexus RX450h: Новая волна гибридизации

 

«До недавнего времени доля гибридных версий RX достигала 30-35% в общем объеме продаж данной серии, - заявила Елена Беседина. начальник отдела продаж автоцентра «Лексус-Приморский». на базе которого и прошла петербургская презентация новинки. Сегодня, в связи с известным положением дел на рынке, рассчитывать на прежние продажи не приходится. Полагаю, что к концу года гибридный вариант кроссовера выйдет на результат 20-25%».

Даже такой процент специалисты характеризуют как вполне успешный. Он свидетельствует о том, что покупатели дорогого автомобиля делают вполне осознанный выбор, принимая как должное наработки инженеров Lexus в области экономии топлива и уменьшении вредных выбросов в атмосферу.

«Колдуя» над новым поколением RX 450h, японские инженеры разработали несколько иную конструкцию гибридного привода, нежели применялась прежде. Отныне на автомобиль устанавливается бензиновый V6 объемом 3,5 л с 24-ю клапанами, два мощных электродвигателя с компактной аккумуляторной батареей, модернизированная трансмиссия и высокотехнологичное устройство распределения мощности (PCU). Благодаря слаженной работе всех этих элементов, Lexus RX 450h располагает суммарной мощностью 299 л. с. и способен разогнаться до 100 км/час за 7,9 секунды.

Вроде бы, быстро, однако, показатель разгонной динамики новичка все же чуть скромнее, чем у предшественника – RX 400h (7,6 секунды), который, напомним, был слабее в плане мощности. Самое же главное, удалось значительно снизить объем вредных выбросов и расход топлива: в загородном цикле – до 6 л/100 км, в городском цикле – до 6,6 л/100 км, в смешанном цикле – до 6,3 л/100 км.

«При слегка увеличившемся рабочем объеме (3,5 литра вместо 3,3 литра) ДВС обеспечивает значительно возросший крутящий момент, позволяющий достичь хорошей скорости разгона, - отметила Елена Беседина. – Однако, наибольшие изменения претерпел кузов вседорожника, разработанный в рамках фирменной концепции L-finesse. Она обеспечивает большую жесткость и запоминающийся внешний вид. Экстерьер RX 450h можно охарактеризовать как сочетание роскошности, элегантности и глубины философского мировоззрения. Тонике спицы колесных дисков указывают на спортивный характер автомобиля. На кузове появилось множество хромированных элементов. Кроме того, автомобиль бесшумен, эргономичен и комфортабелен, что делает его, на мой взгляд, одним из лидеров в своем классе».

Наличие гибридного привода дало возможность последовательного и параллельного подключения электродвигателей. Новый RX 450h может трогаться с места и двигаться до 40 км/час на электротяге, то есть, практически без вредных выбросов. Наряду с этим, подключение электродвигателей обеспечивает резвый и плавный разгон при почти абсолютной тишине в салоне. «Из опыта продаж могу сказать, что многие наши клиенты, усевшись за руль гибридного Lexus, так до конца и не осознают, что двигатель запущен и работает на холостых оборотах», - заметила Елена Беседина.

Доступ к информации и управлению множеством систем RX 450h обеспечивает система управления Remote Touch. Она включает в себя джойстик управления и многофункциональный переключатель на рулевом колесе. Простая в использовании и удобно расположенная на центральной консоли система так же привычна для руки водителя, как и компьютерная мышь. Единственное отличие заключается в том, что «мышка» способна перемещаться, а джойстик практически стационарен. Тем не менее, с его помощью водитель и передний пассажир могут управлять развлекательной системой, климат-контролем и навигационной системой с помощью единого устройства. Как и в случае с компьютерной мышью, при работе джойстиком управления курсор перемещается на дисплее вверх и вниз, влево и вправо. Для завершения выполнения команды остается только нажать на кнопку ввода. Привыкание к джойстику минимальное по времени.

Что касается навигации, то она «прописана» теперь исключительно на жестком диске и может обновляться по мере необходимости. На данный момент навигатор эффективно работает на территории Санкт-Петербурга, Ленобласти, Москвы и ее окрестностей, в Европе. Штатная «музыка» - Pioneer. Количество динамиков аудиосистемы – 12. Это в базе. В топовой комплектации таковых на 3 больше.

Емкость багажного отсека впечатляет, а вот простора на заднем диване не хватает, и это не может не удивлять, особенно когда любуешься внешними габаритами среднеразмерного кроссовера. Полагаем, что изрядную долю свободы задних седоков «съели» аккумуляторы, разместившиеся аккурат под этими креслами. Елена Беседина, конечно же, обратила наше внимание на то, что «связка» АКБ стала компактнее и легче, мол, это самой собой разумеется. Однако, вопрос относительно свободы ног сидящих «на галерке», остается открытым.

В гибридном Lexus RX 450h внедрены передовые системы активной и пассивной безопасности. Камеры, установленные по периметру автомобиля, позволяют точно оценивать ситуацию при парковке и во время движения назад. Система из 10 подушек безопасности снабжена сложной сетью сенсоров и обеспечивает эффективную защиту водителя и пассажиров от многих видов столкновений. Система стабилизации автомобиля (VDIM) анализирует информацию о скорости движения, работе тормозов, отслеживает изменение дорожных условий, управляет тягой на задних колесах и в нужный момент не только предотвращает занос, но и компенсирует крены, обеспечивая легкое и точное управление автомобилем.

Что представляет собой новичок в условиях реального передвижения? Первое, что следует отметить, - почти полное отсутствие крена при поворотах. Это – несомненный плюс. Работа автоматической бесступенчатой трансмиссии E-CVT отличается показательной плавностью переключения, отсутствием рывков. Кроссовер оснащен новой двухрычажной задней подвеской, не говоря уже о качестве контроля подвески, которого так не хватало RX 400h. Мягкость работы подвески проявляется как на ровном асфальте, так и на выбоинах, без которых пока, увы, не представить наших магистралей. Удобными можно назвать кресла с активной вентиляцией и с возможностью регулировки их положения в 10 направлениях. А возможность проекции самой необходимой информации на лобовое стекло кто-то может расценить как развлечение, однако, на самом деле это – своеобразный элемент пассивной безопасности.

Рекомендованные розничные цены на Lexus RX 450h составляют 2 720 000 рублей (в комплектации Executive) и 3 045 000 рублей (в комплектации Premium). Как видите, комплектаций всего две. Причем, по опыту продаж прежней генерации модели (как гибридной, так и классической модификаций) можно констатировать, что покупатели предпочитают преимущественно наиболее приемлемые по цене машины. Елена Беседина полагает, что эта тенденция сохранится и впредь.

Что касается объема продаж серии RX, то здесь необходимо взглянуть на план, который ставит автопроизводитель перед дилерами. А он для каждого автоцентра (а в Санкт-Петербурге - два дилера Lexus) определен цифрой 15 автомобилей в месяц (плюс-минус). «Подъемно»? – поинтересовались мы у представителя «Лексус-Приморский». «Вполне», - услышали в ответ.

Технические характеристики Lexus RX 450h:

Габариты, мм 4770x1885x1725

Колесная база, мм 2740

Снаряженная масса, кг 2115-2205

Мощность ДВС при об/мин 249/6000

Макс. крутящий момент, Нм при об*/мин 317/4800

Макс. скорость, км/час 200

 



  • На главную