Новый седан Lexus IS 3 поколения

 

15 Января 2013

На автосалоне в Детройте 2013 состоялась мировая премьера полностью нового седана Lexus IS третьего поколения, а вот фото с изображением новинки попали в сеть еще за неделю до открытия выставки.

Как и ожидалось, внешне облик Лексус IS 2014 во многом повторяет показанный в Париже концепт LF-CC Coupe – автомобиль обзавелся новой фирменной решеткой радиатора в виде песочных часов, головной оптикой со светодиодными секциями в виде бумерангов и задними фонарями необычной формы.

Комплектации и цены Lexus IS 2014

Вздернутая подоконная линия в районе задних боковых форточек напоминает аналогичное решение на машине прежней генерации, причем теперь ей вторит и изящно изогнутый порог, который логически перетекает в задний бампер и светотехнику.

По сравнению с предшественником, Lexus IS 3 поколения подрос по всем направлениям – габаритная длина седана составляет 4 665 мм, ширина – 1 810, высота – 1 430, а величина колесной базы выросла до с 2 730 до 2 800 мм. Это позволило на 85 мм увеличить свободное пространство в зоне коленей задних пассажиров.

Интерьер нового Lexus IS 2014 заметно преобразился. Передняя панель с двухэтажной архитектурой выполнена в стиле более старших моделей, в салоне появились новое рулевое колесо и щиток приборов, а качество материалов отделки заметно улучшили.

Базовым движком для седана остался прежний 2,4-литровый бензиновый V6 мощностью 204 л. с. а альтернативу ему составляет 250-сильная 3,5-литровая “шестерка”. Оба движка агрегатируются в паре с 8-диапазонный автоматом, причем в линейке присутствуют машины не только с задним, но и с полным приводом.

Также Лексус IS обзавелся гибридной модификацией 300h, включающей 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор, работающий по циклу Аткинсона, электродвигатель, комплект батарей и вариатор. Суммарная отдача такой установки равна 220 “лошадям”, а средний расход топлива в смешанном цикле – всего 4,3 литра на 100 км.

Еще одной приятной новостью стало появление пакета F Sport, в состав которого входят перенастроенная подвеска (адаптивная доступна в качестве опции), электронная панель приборов от суперкара Lexus LFA. а также аэродинамический обвес с более агрессивными бамперами, иной решеткой радиатора, двумя патрубками выпускной системы и эксклюзивными дисками.

Европейские продажи нового Lexus IS 2014 начались летом, а до российских дилеров первые товарные авто добрались в сентябре. Цена начальной версии седана IS 250 стартует с отметки в 1 482 000 рублей, а за гибридный IS 300h дилеры просят от 1 732 000 руб. При этом обе модификации в топовых комплектациях Luxury стоят чуть более двух миллионов.

Фото нового Lexus IS 2014 Новый Лексус IS 2014 фото Салон Lexus IS 2014 фото

Lexus IS 250 2014 фото Фото Lexus IS 3 поколения Фото Лексус IS 350 2014

Фото Lexus IS F Sport 2014 Новый Лексус IS с пакетом F Sport Фото салона Lexus IS F Sport

 



  • На главную