Lexus на автосалоне в Нью-Йорке продемонстрировал новинку – люксовый внедорожник LX третьего покол

 

И двигатель, и передача управляются совершенной электронной системой, обеспечивающей выбор оптимального режима работы и экономию топлива с постоянно минимальным выбросом. Постоянный полный привод, усовершенствованная электро-гидравлическая подвеска с системой активного контроля высоты (AHC) Lexus LX 570 и многие другие приспособления позволяют говорить о новом уровне движения и комфорта на любом типе дорожного покрытия и на бездорожье. Для улучшения аэродинамики при движении с высокой скоростью на шоссе AHC-система снижает машину на дюйм впереди и больше чем на полдюйма сзади, а при движении на пониженной передаче поднимает автомобиль на три дюйма, увеличивая дорожный просвет и, таким образом, улучшая проходимость.

На LX 570 имеется специальная система контроля дросселя, с помощью которой обеспечивается оптимальный режим при движении по пресеченной местности и проблемным поверхностям, помогающий поддерживать необходимую низкую скорость и дающий возможность водителю сосредоточиться на выборе оптимальной траектории. Улучшенный контроль шасси уменьшает вероятность зацепиться днищем при движении по пересеченной местности.

На специальный монитор выводится изображение «слепых» зон вокруг автомобиля, что существенно облегчает маневрирование в ограниченном пространстве.

На случае аварии водителя и пассажиров защищают десять подушек безопасности на всех трех рядах сидений.

Конечно, имеется множество других систем и приспособлений, обеспечивающих наилучшие возможности для передвижения, комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Ну и качество и материалы отделки, естественно, класса люкс. Считается, что Lexus LX 570 – люксовая версия ожидаемого внедорожника компании-учредителя Toyota Land Cruiser 2009.

 



  • На главную