Другие статьи

 

Постепенно мировые производители автомобилей возвращаются к началу развития автомобильной индустрии, когда машины работали исключительно на электротяге. На сегодняшний день авто такого класса очень дорого стоят и являются скорее данью моде. Таким автомобилем является Lexus RX 450h. Рассмотрим же это чудо поподробнее.

У этой гибридной модификации помимо того, что решетка радиатора совершенно иная, так еще и передний бампер под ней имеет горизонтальную прорезь. В отличие от своего предшественника RX 350, фары ближнего и дальнего света у гибридной модели поворотные, а сами фары ближнего освещения - светодиодные, что является редкостью в принципе для автомобилей всех марок и классов.

Внутреннее оформление осталось практически неизменным. Вместо обычного тахометра, на приборной панели располагается теперь индикатор работы силовой установки, с помощью которого можно всегда следить за ее работой. К тому же, шумоизоляция здесь выполнена прекрасно: рычание двигателя можно услышать только при выключенной музыке.

Салон достаточно просторный и комфортный, несмотря на аккумулятор Lexus RX 450h, который, к тому же, стал компактней, находится под задними сидениями. Объем багажника остался неизменным - 446 литров, что является невысоким показателем для автомобиля такого класса. Светлая обивка также не придает ему практичности. Добавлена очень полезная функция для водителей: что бы не отвлекаться от показания спидометра, показатель скорости выводится на лобовое стекло в качестве проекции, рядом с этим значением показывается уровень громкости аудиосистемы. Положение проекции можно регулировать в зависимости от роста водителя и положения водительского кресла. Кстати, все регулировки сидений осуществляются с помощью электроприводов, но боковая поддержка немного слабая. Можно изменять наклон заднего кресла, а так же регулировать его положение в продольном направлении.

При торможении двигатель отключается, а энергия торможения передается на зарядку аккумуляторов. Установленная на корме камера позволяет оценить водителю ближайшую территорию движения.

Мощность гибрида RX 450h составляет 246 л. с. что ниже, чем у предыдущей версии; объясняется это тем, что мотор работает по циклу Аткинсона. Два электромотора помогают двигателю в работе: это передний электромотор мощностью 174 "лошадок" и задний - мощностью 67 л. с. Из-за того, что авто работает исключительно на электротяге, RX 450h бесшумный, так еще и намного экологичней того же RX 350. Количество выбрасываемого в атмосферу углекислого газа равняется в гибридной версии 148 г/км, по сравнению с аналогичным показателем предшественника - 250 г/км.

Идеально такое авто подходит для движения по городу, где полностью на электротяге он может развивать скорость до 60 км/ч. При этом, разгоняться до такой скорости надо медленно, а указатель работы силовой электроустановки должен находиться в первом зеленом секторе. Конечно, ездить таким образом становится несколько напряжно: следует постоянно следить за показаниями приборов.

Ключевые слова: lexus, lexus rx, lexus rx350, lexus lx, lexus отзывы, lexus цена, купить lexus, диски lexus, lexus фото, lexus тюнинг, lexus технические характеристики, lexus запчасти, автомобили lexus, руководство lexus, двигатель lexus

 



  • На главную